对于紧凑型轿车来说，经济实惠似乎是永远的主旋律，似乎这个级别除了家用和入门已经成为了固有标签，但是我们对于紧凑型轿车的要求难道真的不能再高些吗？不知道你们敢不敢想，反正丰田已经做了，官方一点说丰富细分市场，通俗一点说，你选车余地更多了。
那说了这么多，很多人可能会说，说到底，亚洲狮定价比姊妹车型凌尚的价格都高，我们为啥要选它呢？这你就外行了吧，定价归定价，终端还是会有惊喜给到大家的，那亚洲狮到底有没有优惠，我们去店里瞧瞧。
首先，我们快速的回忆一下，亚洲狮的产品点。一汽丰田的家族产品序列当中，RAV4荣放、亚洲龙、卡罗拉，似乎都是一个模子里刻出来的，设计语言惊人的相似，但是同样作为TNGA平台的作品，亚洲狮那必然是承袭家族化设计语言，但是却有了自己的味道。
具体来看，亚洲狮最有辨识度也最精致的就是中网的设计了，多幅横向的内部填充，很有丰田老车的味道，下包围双C镀铬条则是中和了车型过多的中庸感。全系标配的LED光源，也是让你不用再担心会不会丢面子。
车身尺寸方面，亚洲狮的轴距达到了2750mm，已经非常接近一些B级车的尺寸了。并且在亚洲狮的顶配车型上，采用了和亚洲龙同款的轮圈造型，看着还是非常大气的，并且轮胎规格也达到了225/40 R18，这在同级中是比较少见的。
车尾借鉴了自家旗舰车型亚洲龙的设计，将“ALLION”的字母LOGO放在了尾灯的中间，很有视觉上的高级感。总的来说，相比卡罗拉，亚洲狮在多处细节都展现了自己更高的定位，让人印象深刻。
相比外观的另辟蹊径，亚洲狮这套和卡罗拉相似度极高的内饰，大家就可能见怪不怪了，入门简单，上手难度低是它的特点，毕竟一个新车型，千篇一律怎么能行，所以丰田就在亚洲狮的做工用料上下了功夫，使用了大面积的软性材质，无论是视觉还是触觉都非常出色。
科技配置部分，亚洲狮12.3英寸中控屏幕+全液晶仪表盘的配置还是很高的，特别是中控屏幕操作流畅，UI设计简洁，并且加入了很多在线功能，屏幕的厚度也有所改进。而全液晶仪表盘的加入也让亚洲狮的科技感提升很多，要知道，它的大哥“亚洲龙”都没有这个配置。
此外，亚洲狮的座椅的用料也经过了重新设计，在顶配车型上使用了皮和翻毛皮的组合，同样，这在亚洲龙上也没有搭载，这么来看，亚洲狮在丰田心中的地位还是很高的，并且菱形打孔真皮无论质感还是触感都相当出色。
而在空间表现部分，亚洲狮的后排空间非常宽敞，可以轻松翘起二郎腿，并且无论座椅柔软度、坐垫长度、靠背角度还是中间地台突起高度，都是比较出色的表现，整体的乘坐舒适性有很大的优势。
在现在同级都是小排量涡轮增压发动机的潮流下，这套系统甚至可以称得上是大排量了，加速体验更加顺滑平顺的同时规避掉了小排量涡轮增压发动机迟滞的现象。与同为2.0L的昂克赛拉相比，亚洲狮的参数也是更胜一筹的。
在悬架部分，亚洲狮采用了前麦弗逊后双叉臂的悬架组合，这在同级别中是非常常规的操作。丰田的厉害之处在于深厚的调校功力，这套底盘行驶起来的高级感好过多数竞品，足够的柔韧和厚重。
大家都知道对于一般厂家来说，定价里面的学问一定是，入门车型把价格拉的低低的，配置也是很寒酸的。但是亚洲狮的定价学问好像不是这样？所以说今天的配置推荐也和以往的推荐不太一样。
没错一进来第一个配置，就是一个大瓜，作为入门版车型，亚洲狮进取版的配置足够诚意，也足够大家日常使用。首先最终要的动力总成，前面也跟大家说到了，亚洲狮的全系车型都是一个动力总成，入门版也不例外。这一点上，进取版就足够厚道了。
具体来看配置，在安全配置里面，也是全系标配7个安全气囊+Toyota Safety Sense智行安全，除了没有倒车影像，这个版本配置几乎无可挑剔。智能科技配置里面，虽然中控液晶屏幕和液晶仪表盘小了点，但麻雀虽小五脏俱全。还有就是没有语音识别，但是全系独有的Carplay和Carlife也足够让大家日常方便的使用了。非要说有什么缺点的话，那几句是没有天窗了，但是毕竟便宜。所以这个配置是全系最推荐大家选择的车型。
和进取版相比，价格贵了8000元，但是只多倒车影像、单天窗、9英寸液晶屏幕、语音识别、车联网、车载app应用了，座椅也还是织布座椅。具体来看，除了天窗没有办法之外，其他的配置如果选择进取版车型，然后自己去汽配城改一下，应该用不了8千块，所以这个配置个人感觉性价比不高。
和豪华版相比，价格贵了1.1万元，配置方面却只多了外后视镜电动折叠、无钥匙进入、自动空调、皮质座椅、和主驾驶电动调节。我觉得此处无声胜有声，各位应该明白，这个配置值不值得买了。
和尊享版相比，价格贵了1.3万，外部配置中，多了感应雨刷、四只17寸的轮圈，轮胎也相应的变成了，225/45 R17。内部配置中多了内后视镜自动防眩目，方向盘也变成了皮质的，前排座椅有了加热，还多了12.3英寸的全液晶仪表盘。其实按照常理来说，这个配置，也是增加配置和多的价格不太相符的，但是这个配置对于生活品质有要求、预算卡的是不是很紧的朋友来说是非常合适的。这个配置，无论是科技感还是舒适性都比前面几个配置有了很大的提升。
至于顶配的旗舰版，相比尊贵版，多了5000元，多了四只18寸的轮圈，轮胎也相应的变成了，225/40 R18。另外就是座椅配置，主驾驶多了腰部调节，副驾驶有了电动调节并且多了高低调节。仅此而已，个人感觉没有必要上顶配。土豪请自动忽略～
本来对于紧凑型这个级别来说，消费者想要拥有的无疑就是便宜的价格、省心的品质、大的空间、舒适的驾乘。亚洲狮有和丰田的背书，就相当于有了生俱来的省心、安全和积极的驾驶感受，自然是切合了消费者的胃口，再加上定位A+级，空间自然要比卡罗拉好一些。而亚洲狮想给消费者带来的，不仅仅是这些，虽然选择了紧凑型轿车，但是它想尽可能给大家营造一些高级感和上乘的质感。我们今天生活质量越来越好，这台车也将会是我们消费升级的好选择！
